viewtopic_print
Side 1 av 1

ScV LS 76 -64 såld från Sverige till Norge

InnleggSkrevet: Ons Mar 13, 2013 08:30
loka
Någon som kan ha kännedom om en ScV LS 76 50 210 -64 ch.nr 418416 som exporterades från RBG Bilar AB, Ed och utförd till Norge 6.10.1970. Första ägare i Sverige var åkeriägare Harry Littorin i Svartå. Gick som fjärrbil. Vem kan ha ägt den i Norge? Finns det möjlighet att söka efter den i något register i Norge? :D /BL

InnleggSkrevet: Ons Mar 13, 2013 16:34
vabis76
Hvis du ringer Statens vegvesen i norge å oppgir chassie nr og scania kode 5040 så får du opplysninger om bilen . :D

InnleggSkrevet: Ons Mar 13, 2013 22:27
loka
vabis76 skrev:Hvis du ringer Statens vegvesen i norge å oppgir chassie nr og scania kode 5040 så får du opplysninger om bilen . :D

Tack för detta svar! Ska kontakta Statens Vegvesen. Hoppas att lastbilen
blir funnen och få reda på dess historia i Norge! :D /BL

Re: ScV LS 76 -64 såld från Sverige till Norge

InnleggSkrevet: Fre Mar 22, 2013 17:32
DeLutte
loka skrev:Någon som kan ha kännedom om en ScV LS 76 50 210 -64 ch.nr 418416 som exporterades från RBG Bilar AB, Ed och utförd till Norge 6.10.1970. Första ägare i Sverige var åkeriägare Harry Littorin i Svartå. Gick som fjärrbil. Vem kan ha ägt den i Norge? /BL



Dette var interessant :)
I mitt arbeide med transporthistorie, så har jeg jobbet med mange biler som har blitt eksportert fra Sverige til Norge. Men det er vanskelig å finne ut hvem som eide dem i Sverige før de kom hit til Norge.

Men her har vi jo et motsatt tilfelle. Den svenske eieren er kjent og man lurer på hvor bilen ble av i Norge.
Og det hjelper vi selvsagt til med.

Scania LS 76 50 med chassienummer 418416 ble importert til Norge i oktober 1970 og den 16 oktober ble skiltene satt på.

Bilens nye norske regnummer ble: H 4775 og eierens navn var:
Arne Langkaas - Hørte - 3800 Bø i Telemark.

Arne forandret ikke noe særlig på bilen. den gikk med samme påbygg som den hadde i Sverige.
Han brukte bilen i 10 år, før han setter den til salgs i januar 1980.

Scania LS 76en blir da solgt til Arne Jakob Moe fra Sannidal i Telemark.
Han overtar bilen i mars 1980 og bygger den om til tømmerbil.
Bilens totallengde var 950 cm og denne ble nå kortet inn til 790 cm.
Den gamle akselavstanden var 500 cm, og denne kortet man inn til 420 cm.
Scaniaen ble dermed lettere, egenvekten sank fra 9600 kilo til 8200 etter ombyggingen og da kunne den laste 1400 kilo mer med tømmer.
Tillatt totalvekt var 20 000 kg, fordelt på 5600 framme og 14400 på boggi.
Dette gav en nyttelast på 11800 kg.

En slik stor ombygging gjorde at bilen fikk nytt regnummer. Nå het den: NV 24003.

Arne Jakob Moe bruker Scaniaen i 6 år, før han setter den til salgs i januar 1986.
NV 24003 blir da solgt til Gunnar Snøås - Kalstadveien - 3770 Kragerø.
Men han bruker den ikke lenge. Allerede seks måneder senere, i juli 1986 parkerer og avskilter han bilen.

Hva Gunnar gjorde med bilen etterpå, vet jeg ikke. Men den kom aldri mer på veien i Norge.


De Lutte

InnleggSkrevet: Søn Mar 24, 2013 20:45
loka
Tack för fin upplysning! Intressant att LS 76-an i alla fall "levde" till juli 1986! Den kanske finns kvar någonstans i trakten där den senast gick i trafik? Det svenska registreringsnumret var T 4130. Åkeriägare Harry Littorin, Svartå bytte bort den mot en ny Volvo FB 88 18.12.1969 vid Värmlands Bilförsäljning AB, Karlskoga (Volvo).
:D / BL.